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为美好而来 都市生活圈丰富城镇空间形态

我爱生活都市信息网 时间:2019年09月23日 03:39

  1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。而所谓城市群则是新型城镇化主体形态,是支撑全国经济增长、促进区域协调发展、参与国际竞争合作的重要平台。综合来看,城市群是一种一定空间范围内城市的聚合,而都市圈可以理解成围绕中心城市引发的城市融合。

  其本质不是将几个城市分类命名,也不是将城市群“切”小一块,而是在大城市资源日益稀缺,人口密度逐渐增大,大城市病日益凸显的情况下,将人口聚集扩散至周边城市,让经济、公共资源等在“圈”中流动起来,释放国内消费需求,来有效解决大城市人口稠密,周边城市资源闲置的情况,同时盘活全局经济,引领国家发展,在全球竞争中占得一席之地。根据《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》提出的目标,到2035年,现代化都市圈格局更加成熟,形成若干具有全球影响力的都市圈。

  提到都市圈,自然而然会想到中国的“三大都市圈”。其中,京津冀都市圈是以首都,北京,这一全国政治中心、文化中心、国际交往中新、科技创新中心以及世界城市,作为中心城市;依赖日益发展,逐步完善的交通网络为“轴”,与周边城市联动起来,达到互惠共通的效果;其中霸州位于京津冀的第三圈层,根据《意见》中的目标规划,在2035年将在产业、教育、医疗、交通等全面实现“北京化”。

  从经济上,中国城市和小城镇改革发展中心研究员、学术委秘书长冯奎曾测算,在核心大城市周围50公里范围内,GDP增长潜力比其他地区每年高1个至2个百分点;布鲁斯学会在2018年的评估也指出,以圣何塞市和旧金山市为中心的美国旧金山湾区五年内不仅在经济增长速度上超过全国平均水平,在新增就业、生产力水平、平均工资增长水平上也远超美国其他大城市;此外,最新都市圈发展报告《中国都市圈发展报告2018》指出,目前,除港澳台之外,全国共有34个中心城市都市圈,占到全国总面积的24%,总人口的59%,GDP的77.8%。

  除了经济,更有产业汇聚为都市圈添砖加瓦,由于规模效应、交易成本与物流成本的趋低性,大多数产业如服务业、制造业、高新技术产业等倾向于集聚。一方面首都产业将唤醒并带动环京产业聚拢,共同发展;另一方面,京津冀都市圈的形成也会使环京诞生新兴产业,或促使低端产业向高新产业过渡,以更好承接首都外溢资源。

  同时产业呼唤人口聚集,人们更愿意朝发展更好,收入更高,就业机会更大的城市走,这也是都市圈形成中的一般规律与普遍现象。今年随着都市圈的形成条件成熟,根据发改委文件,放开放宽除个别超大城市外的城市落户限制,打通城市间的户籍壁垒,加快城市间的人口流动,为都市圈增添人口红利。

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  简介描述:1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。而所谓城市群则是新型城镇化主体形态,是支撑全国经济增长、促进区域协调发展、参与国际竞争合作的重要平台。综合来看,城市群是一种一定空间范围内城市的聚合,而都市圈可以理解成围绕中心城市引发的城市融合。 其...
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